Должен ли мужчина уметь сам ремонтировать машину?
Ответы:
Вы знаете, это дело добровольное. Почему-то с СССР повелось обязательно, что человек должен уметь всё и вся. Как говорил мой любимый герой Ф.Ф. Преображенский, что каждый человек должен заниматься своим делом. Невозможно одновременно мести трамвайные пути, и петь в собраниях.
Поэтому, если мужчина интересуется автомобилем, если ему нравится копаться в деталях, то почему бы ему и не ремонтировать машину?
А если не нравиться, то зачем ему это делать?
Кстати, на западе потому-то и находится для людей работа, поскольку люди не занимаются ерундой, и не пытаются успеть всё и уметь всё.
Один кушать готовит, второй стирает, а третий чинит автомобиль. Как ни крути, но ещё один мудрец, Козьма Прутков, сказал: "невозможно объять необъятное.
Правда, Козьма Прутков это не один человек, но, коли уж так люди этим именем назвались, то и соответственно.
Знаете, мужчина, пусть это и мужчина, но то, что он воспитывает детей, это тоже не есть зазорно. Если он умеет это делать, то почему и нет? Каждый должен делать дело по своему призванию, а не потому, что так "принято".
Если человек не людит делать то, или это, то он будет выполнять свои обязанности небрежительно.
Да и вообще, слово "обязанность", это больше отталкивает, чем приводит, что называется, в порядок.
Итак, приходим к выводу: мужчина не обязательно должен уметь чинить автомобиль, это по его интересам. То есть, ежели хотите, фристайл, вольный стиль.
Каждый, что мужчина, что женщина, имеет в этой жизни право на выбор, и не обществу решать, что и кто должен уметь или не уметь.
Тут как говорится - Кому-то дано, а другому - нет!
Все мужчины разные и поломки у машин бывают разной степени сложные. Конечно, какую-то мелочь, каждый водитель должен ремонтировать сам, а для сложного - есть специалисты.
У меня сын, лет с 15-16 мечтал купить машину и разобрать ее полностью, что бы потом заново собрать, просто в нем с детства заложено - все разбирать и собирать снова. Ему это интересно и нравится. Поэтому по выходным многие мужики торчат в гаражах, профилактика машинам нужна постоянна. У сына сейчас уже шестая машина, все машины разных моделей, мальчик вырос, игрушки и конструктор у него другие.
А вот племянник у меня не такой, он вообще не лезет в капот, потому-что ничего не понимает в строении моторов и всего остального. Он знает, что сможет заплатить за любой ремонт. У него просто другие способности, он талантлив в другом. Единственный довод, который он принял, что бы немного разбираться в своей машине, когда отец ему сказал : "Нужно научиться, хотя бы менять колесо, а то если на дороге его проколешь и будешь стоять рядом как блондинка, а это для мужика стыдно!"
Жизнь сейчас другая, СТО работают на каждом углу и проблем со специалистами по ремонту полно, каждый должен заниматься своим делом, кто-то хлеб хорошо печет, кто-то в офисе руководит, а кто-то моторы ремонтирует.
Конечно, какие то элементарные вещи, такие как поменять колесо, поменять лампочки или свечи зажигания, должен уметь каждый мужчина. А допустим поменять вкладыши коленчатого вала или расточить блок цилиндров вовсе не обязательно уметь каждому мужчине.
Я допустим это все умею и неоднократно это делала, когда была помоложе. Но сейчас меня это делать и под дулом пистолета не заставишь. Я лучше в автосервис машину отдам и заплачу деньги, чтоб её отремонтировали. Там работают специально для этого обученные люди.
Думаю, что мужчина вовсе не обязан ремонтировать машину сам. Да и глядя на многих современных представителей сильного пола очень сложно представить их с гаечным ключом в руках))).
Если говорить серьезно, то, к сожалению, современные автомобили устроены таким образом, что в некоторых из них сложно заменить даже лампочку, так как требуется специальное оборудование и необходимо разобрать много чего, чтобы добраться до неё.
Понятное дело, что любой водитель, независимо от того какого он пола, должен уметь делать такие элементарные вещи, как контроль и доливка технологических жидкостей, замена колеса, предохранителей и т.п.
Самостоятельным ремонтом автомобилей, в основном, занимаются те кому это дело нравится, кто считает, что он сделает это лучше, либо те у кого нет денег на обслуживание в сервисе.
Если же у человека нет желания, возможностей, опыта, знаний самостоятельно ремонтировать автомобиль, то это нормально, в этом ничего плохого нет, каждому своё.
Вот гвоздь забить надо уметь каждому мужчине))).
Знаете, все люди разные, а мы мужчины, люди и если мужчина не умеет ремонтировать машину, не критично! Я много знаю успешных во всех смыслах мужчин, которые не умеют ремонтировать машины и даже не знают их устройство! Но они успешны практически во всем: семья, работа, спорт и так далее. Ну, вот я умею ремонтировать свой автомобиль, вернее, умел, когда автомобиль был карбюраторным, а сейчас инжектора, электронный впрыск и без специальных инструментом и программ диагностики, даже проблему сам не сможешь определить, ну если конечно поломка не такая очевидная, как отпавший двигатель! Но мужчина должен уметь хотя бы колесо поменять и этого в наши дни будет достаточно!
А это смотря какой мужчина.
Если он имеет автомобиль, он ему необходим, но заработки не позволяют пользоваться услугами автосервисменов (не важно в шикарных сервисных центрах или в дядивасином гараже) - конечно, должен. Кто ему ещё будет его рыдван чинить, не Пушкин же?
А если у мужчины с деньгами получше - вообще ничего он про машину знать не должен и не обязан, кроме как управлять ею. Сейчас нет недостатка в специально обученных людях в этой сфере услуг.
Но колесо поменять на запаску - всё же лучше уметь каждому. Не всегда на дороге найдутся люди, которые сделают это за деньги. Да и техпомощь может быть очень далеко.
Только ремонт, необходимый в экстренных случаях. Каждый должен делать своё дело.
Смотря какая машина - вот один из важных аспектов в ремонте авто
Если у мужика - ваз 2107, 2004 года, тогда ремонтировать нужно уметь, потому что - а что собственно там уметь то?
В карбюратор дунуть? ))
Конечно как правильно написали и в вазе двигун сам не расточишь
Но почти все там можно сделать самому при наличии гаража
Но сейчас все больше народ пересаживается на машины, которые без специальных знаний и специального оборудования - никогда не починишь
Вот недавний пример
Осень 2017
Ауди 7
Заглючила коробка передач
В сервисе разобрали и сами даже не стали чинить, а отправили коробку в специальный коробочный сервис!!! (это был не авторизованный сервис ауди, у офицалов оказалось в 2 раза дороже)
Купить схему (полетела там электроника) было тоже нереально, даже при наличии этой схемы в руках - специалисты экзиста отказались мне подбирать эту схему ссылаясь на многовариабельность этой детали для разных моделей коробок
А зависели эти коробки на этих машинах от страны производителя, сборки, настроения мастера цеха видимо и от ясности погоды на день сборки агрегата (там было штук 40 модификаций этих схем)
В результате мы решили не экономить, а отдать заказ этой схемы этому сервису))
Потеряли на этом тысяч 20, но зато нам коробку отдали уже собранной и работающей, и оставалось только по месту разбора машины прикрутить эту коробку))
Вот такая история
Ну и допустим чел все изучил и разобрался в этих коробочных схемах
В машине есть еще "100500" деталей про которые он ничего не знает и не узнает если лет 20 не проработает на сервисе
А если он например... врач??
Автомобиль в ремонте потерял свою простоту
Это стало узконаправленное дело, в котором чтоб разобраться надо учиться не меньше чем на врача)
И опыта надо может столько же сколько и хирургу...
Потому что неправильный ремонт такого автомобиля тоже может привести к летальному исходу...
Сейчас такая жизнь пошла - лучше все доверять профессионалам...
А что же тогда должен уметь делать мужчина?
В направлении данного вопроса скорее надо иметь деньги на ремонт и знакомых в разных сферах которые починят качественно и недорого - вот это сейчас значительно важнее чем самому лежать под машиной в попытке познать ее конструкцию)
Современные авто напичканы электроникой. И для ремонта необходимы как хорошие знания. так и необходимый инструментарий - контрольнол-провероч
Самому надо лишь выполнять минимум операций: следить за давлкением в шинах, проверять наличие (уровень) необходимых жидкостей (масло, тормозная жидкость, "незамерзайка"), а также работоспособность светотехнического оборудования.
Все зависит от мужчины, если ему не у кого было учиться, если у него нет автомобиля и пристрастия к нему, то он и не знает что и где может сломаться и с какой стороны к этой проблеме подходить. Быть может он более продвинут в другой области программист или филолог и на работу передвигается на метро или с кем то на машине. Так что считаю, что мужчина ни чего не должен если это его не интересует(не привлекает).
Если мужчина умеет делать что - то лучше , чем ремонтировать свою машину, то совершенно необязательно ему заниматься не своим делом.
Для того были созданы в своё время деньги.
Если его доход от исполняемой работы так мал, что он не может себе позволить нанять работника- специалиста за хорошие деньги, тогда ПРИДЁТСЯ самому осваивать дело автомеханика.А,если и машину приобрёл сильно поношеную, и денег нет на ремонт, и сам не умеет, тогда машина - до первой поломки .
И ,вообще, зачем же её было приобретать? Разве, что по наследству досталась.Пустое это.
Теоретически основы должен знать. Но для ремонта современных машин необходимо иметь помимо знаний еще и дорогостоящее оборудование. А если мужчина работает в другой сфере деятельности, то в вопросе как разобраться с электроникой в машине, ему придется учиться. Основы да не спорю. Поменять колесо, лампочку например. Но ремонтировать что-то серьезное только к грамотному специалисту. Хотя в сервисах и встречаются такие, умеющие мужчины ремонтировать машины, что после их ремонта приходится все переделывать.
Если вопрос такой категоричный, то нет, не должен.Но если имеешь машину, то желательно в ней разбираться.Хотя такие мужчины дают заработать работникам автосервиса.И это не плохо.Можешь себе позволить обслуживание и ремонт в автосервисе-дерзай. Не можешь- засучи рукава, изучи свою машину и экономь денежки.
Мужчина однозначно должен уметь ремонтировать авто, иначе он не мужчина, а рукоJоп.