Если переделать бензиновый двигатель на дизельный, это выгодно? И кому?

Технически дизель и бензиновый двигатели отличаются разной степенью сжатия, а, значит, разной нагрузкой на детали, разным пусковым моментом, даже маховик другой. Если даже установить новую головку блока, топливный насос высокого давления, форсунки, фильтры, более мощный стартер, то двигатель конечно заведется и будет работать, но где гарантия, что не оборвет шатунные болты, не расплавятся вкладыши и не согнутся шатуны. Сравните массу дизеля и карбюраторного двигателя той же мощности и увидите, что дизель намного тяжелее, потому что все детали массивнее и прочнее. Даже не будем говорить про кольца, через которые просто будут прорываться газы. Эта идея неосуществима даже технически. Можно создать универсальный двигатель, который работал бы и как дизель и как бензиновый. Для этого нужен механизм изменения степени сжатия. Но насколько это актуально?

Переделать бензиновый двигатель в дизель переделать не получится, разный принцип действия.переделать конечно можно, но это буде очень н надежный двигатель. бензиновые двигатели не рассчитаны на такие нагрузки, как дизель. Если у бензинового двигателя степень сжатия в цилиндре 11, то у дизеля минимум 25 если меньше то дизтопливо н загорится. Также у дизеля и бензинового разные системы подачи топлива.

Для кого то это выгодно а для кого и нет.Если ваша работа связана где можно на халяву достать дизельного топлива то это конечно выгодно не надо покупать,а если нет то и выгоды нет диз.топливо стоит дороже бензина,а зимой и бензиновый двигатель не плохо заводится.

Вы сначала посчитайте во сколько выйдет вам данная затея.

Возможно что первую экономию вы получите лет через 5-6 эксплуатации авто.

А к этому моменту вы уже сами захотите сменить автомобиль, по старости, либо иным причинам.

Так что игра не стоит свеч.

Это выгодно только Вам. Ведь расход дизеля в разы меньше чем бензин. Особенно зимой, когда иногда приходится долго прогревать машину.

В последнее время дизельное топливо стоит также как и бензин и экономия сводится к нулю. К тому-же самодельный дизель не будет экономным, ещё он мало даёт тепла зимой и очень дорог в ремонте. Лучше поставить газовое оборудование и экономия налицо. У меня дизель подыхающий, мечтаю переделать на бензин, контрактный дизель стоит больше чем вся машина.